据中国润滑油信息网报道,福斯润滑油(中国)有限公司发出《福斯润滑油价格沟通函》,
函件表示,“新的价格方案将于2023年10月9日起正式实行,平均涨价幅度为5%左右”。
这是继此前壳牌、胜牌、长城、昆仑等大牌润滑油宣布涨价之后,又一大牌润滑油的涨价通知。
有市场人士表示,“涨价潮真的来了”!
终端卖不动!
经销商受不了!
品牌还要涨价!
这些都是当下润滑油市场真实的境况,上游原材料供应价格不断涨价,传导到油厂后,油厂为了保证产品品质,不得已也需要提升供货的价格。
经销商看到油厂涨价了,觉得自己利润变薄了,就去寻找更低价位的产品(产品品质与产品低价,鱼和熊掌不可兼得啊!),市面上再出现比您价格低的竞争对手,您又得再去找价格更低的,您是不是陷入这种死循环了?一直在寻找价格低的产品的路上!我们作为经销商该如何改变困局?如何打破死循环?
现实中,经销商跟上游谈价格、要政策,跟终端门店商量要铺货,对于终端门店已经几乎没有议价空间、没有定价话语权,那么,经销商该如何应对两头受气的局面?
如果经销商一直寻找更低价位的商品,是无法解决根本问题的,市面上的产品价格没有最低只有更低,低价位的产品品质也是无法得到保证。那么,您是想价格合作?还是想价值合作?
傲途润滑油
能为您提供经营思维和专业思维
只有从价格合作变成价值合作
才能扭转死循环的局面
傲途润滑油不仅价格合理
在能力、规划、赋能、专业等
全方位的提供
成熟有效的陪跑式服务体系
帮助我们经销商提升有价值的合作
实现共赢,共同发展!
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现实中,经销商跟上游谈价格、要政策,跟终端门店商量要铺货,对于终端门店已经几乎没有议价空间、没有定价话语权,那么,经销商该如何应对两头受气的局面?
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